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手持氧傳感器的清洗方法如下

更新時間:2020-07-21   點擊次數(shù):2077次
  手持氧傳感器可用于測量在各種介質(zhì)中的溶解氧及氣態(tài)氧分壓。該傳感器使用內(nèi)含氧含量指示劑的專有溶膠凝膠鍍膜,附著于氧含量傳感片和探頭上。氧含量傳感片用于測量產(chǎn)品包裝內(nèi)或容器內(nèi)頂空氣體的氧含量和其他參數(shù)。探頭可選擇從較細的300微米芯徑適用于高精度空間分辨率檢測的光纖探頭,到硬度較高的 -- 適用于過程控制環(huán)境監(jiān)測的1/4英寸外徑不銹鋼材料的各類探頭。各種鍍膜配方,可供一般實驗室環(huán)境使用,同時也適用于高靈敏度和碳氫化合物樣品環(huán)境檢測。

  手持氧傳感器的檢測:
  裝有排氣氧傳感器的電控燃油噴射發(fā)動機,如果在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加、尾氣超標等故障而供油、點火裝置又無其他故障,那么極有可能是氧傳感器及相關(guān)線路出了問題。
  大多數(shù)發(fā)動機的電控系統(tǒng)都有自檢功能,當(dāng)氧傳感器或相關(guān)部位發(fā)生故障時,電腦會自動記下故障內(nèi)容,維修人員只需用專門的儀器讀出故障代碼即可發(fā)現(xiàn)問題所在。但如果沒有設(shè)備怎么辦呢?這里有幾個方法可以很快檢查出氧傳感器的好壞。
  如果懷疑怠速不穩(wěn)或加速不良等故障是氧傳感器引起的,檢修時只需拔下氧傳感器接頭,如果發(fā)動機的故障消失,則說明氧傳感器已經(jīng)損壞,必須更換,如果發(fā)動機故障依舊,那么還要從其他地方找原因。
  利用高阻抗的電壓表也可以檢查出氧傳感器的好壞。把電壓表并聯(lián)在氧傳感器的輸出端,正常情況下,電壓應(yīng)在0-1V之間變化,中值在500mV左右,如果輸出電壓長時間保持某一數(shù)值而無變化,則表明氧傳感器已經(jīng)損壞。
  實際上,氧傳感器是一個相當(dāng)耐用的部件,只要燃油質(zhì)量過關(guān),它可以使用3年或更長的時間。氧傳感器的非正常損壞大多是由于燃油中含鉛量超標造成的。這一點,駕駛裝有三元催化裝置汽車的司機務(wù)必要加以重視.
 
  手持氧傳感器的清洗方法如下:
  拆下氧傳感器,用5-10%的三氯化鐵溶液加過量的鹽酸,這個比例要視傳感器頭子表面的情況而定。將氧傳感器放到溶液里浸泡,10-15分鐘后取出,用水沖凈,不僅周圍的四個孔要通暢,從底部觀察,洗凈后里面的載體呈白色。
  如果清洗得不理想,繼續(xù)此項的工作,直到能看到白色的載體為止。
  用水沖凈后,裝上傳感器,重復(fù)上述的第四步測量工作。一般說來,只要不是副廠的傳感器,只要內(nèi)部的瓷體沒有炸裂,加熱電阻沒有開路,經(jīng)過上述清洗過的氧傳感器都可以恢復(fù)正常工作。
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